電動化エンジニア
インターン合格
インターン 選考体験談
掲載日：2023.09.15
プログラミング未経験者
/
静岡大学大学院
/
2024卒
/
理系
/
院卒
実施日程 | 2022年12月下旬 |
実施場所 | 自社オフィス |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 3日間 |
参加社員数 | 1チームあたり2人 |
参加学生数 | 50人程度 |
参加学生の属性 | 機電系の大学院生が主 |
報酬の有無 | なし |
交通費補助の有無 | あり |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
実習部署ごと、さらに部署の中でも数グループに分かれる。1グループ3人程度。配属先
私が貴社のカスタマーディベロップメント職を志望する理由は、ユーザーの方々と近い距離で向き合えるビジネスパーソンになりたいという思いである。 なるべく簡潔で、分かりやすい文章を心がけた。また、「総合職」などではなく特徴的に職種が分かれているため、その職種の役割をしっかり理解。 私が貴社のカスタマーディベロップメント職を志望する理由は、ユーザーの方々と近い距離で向き合えるビジネスパーソンになりたいという思いである。なるべく簡潔で、分かりやすい文章を心がけた。また、「総合職」などではなく特徴的に職種が分かれているため、その職種の役割をしっかり理解。
ワークの具体的な手順
担当の社員から業務についての説明を受け、質問があれば積極的に聞いて解消していき、
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インターンの感想・注意した点
自動車業界で働くイメージや設計開発職として働くイメージを深めることができた。社員
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参考にした書籍・WEBサイト
なし
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懇親会の有無と選考への影響
あり
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参加者には早期選考の案内が来た。
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インターン中の参加者や社員との関わり
同じ配属先の学生2,3人に対して社員が1,2人ついてくださった。基本は同じ配属先
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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
世界トップクラスの自動車部品メーカー。非常に規模の大きい企業であるため、業務内容
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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
多くはインターン前のイメージと大きくは変わらなかった。大企業だからと言って携わる
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この先輩の選考ステップ
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