モビリティソフトエンジニア
インターン合格
インターン 選考体験談
掲載日：2024.04.01
プログラミング未経験者
/
理系
/
院卒
実施日程 | 2023年12月下旬 |
実施場所 | オンライン |
インターンの形式 | ハッカソン形式 |
インターン期間 | 1日間 |
参加社員数 | 1チームあたり1名 |
参加学生数 | 1チーム6名、合計で60名程度 |
参加学生の属性 | 情報系の学生が半分くらいの印象でした。 |
報酬の有無 | なし |
交通費補助の有無 | なし |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
インターンシップでは、主にライントレースカーの制御ソフトウェアの開発に取り組みま
私が貴社のカスタマーディベロップメント職を志望する理由は、ユーザーの方々と近い距離で向き合えるビジネスパーソンになりたいという思いである。 なるべく簡潔で、分かりやすい文章を心がけた。また、「総合職」などではなく特徴的に職種が分かれているため、その職種の役割をしっかり理解。 私が貴社のカスタマーディベロップメント職を志望する理由は、ユーザーの方々と近い距離で向き合えるビジネスパーソンになりたいという思いである。なるべく簡潔で、分かりやすい文章を心がけた。また、「総合職」などではなく特徴的に職種が分かれているため、その職種の役割をしっかり理解。
ワークの具体的な手順
インターンシップでは、まずライントレースカーの仕組みやソフトウェア開発の基礎を学
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インターンの感想・注意した点
インターン中、最も苦労したのはプログラミングの実務経験の不足でした。初めての実践
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参考にした書籍・WEBサイト
なし
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懇親会の有無と選考への影響
あり
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早期選考に案内されました。
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インターン中の参加者や社員との関わり
インターン中は、チューター社員との関わりが非常に有意義でした。特にプログラミン
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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
インターン前のデンソーに対するイメージは、先進的な自動車技術をリードする大手メー
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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
インターン後のデンソーに対するイメージは、より深く理解し信頼するようになりました
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